7月30日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅拱肋主弦管悉数完结灌注施工，为保证桥面格子梁吊装施工阶段顺顺利利地进行，以及2024年年末桥梁右幅如期通车奠定坚实基础。

　　平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅拱肋主弦管内混凝土灌注施工是大桥继拱肋全体提高合龙后又一道重要工序，是构成钢管混凝土结构的关键环节，其施工重点是保证混凝土灌注质量。右幅拱肋主弦管共8根，全桥共需灌注3881.9立方米C60自密实微胀大混凝土，单次泵送混凝土的时长需控制在7—8小时以内，历时12天完结灌注使命。

　　平陆运河建造办理团队缜密布置、厚实推动，全过程、全方位保证浇筑作业有序高效：一是在浇筑混凝土之前，运用真空辅佐体系将钢管抽成负压，由拱脚向拱顶分阶段进行顶升泵送压注，保证混凝土的均匀分布和密实度；二是提早展开管内C60混凝土的室内及大机试拌实验，优化混凝土合作比、原材料运用，保证混凝土作业功能；三是立异运用钢管混凝土废料收回体系，完成钢管混凝土排浆零排放、收回再运用。

　　G75兰海高速钦江大桥是平陆运河首座进入管内混凝土灌注施工的桥梁，平陆运河建造办理团队将以猛进之姿，持续开足马力冲刺三季度，高标准、高质量推动项目建造。