在这个停车资源极度紧张的区域里，一些私家车主认定自己在地面打上“水印”就有了“占位权”，不惜写上威胁标语、甚至半夜电话骚扰别人挪车。

  “凌晨一点多打电话来要求我挪车，语气强硬得好像自己拥有这个车位产权一样，把刚刚入睡的孩子都吵醒了。”和记者聊起上周发生的事情时，市民刘先生仍然觉得很愤慨。他所居住的小区旁边一个公共停车场，遭遇私划停车位大规模切割。在这里划上“框框”并标注了车牌号码的私家车主，似乎认定了自己拥有车位的占有权，并对“胆敢侵犯”的车主进行骚扰。

  刘先生住在位于西岗区新风街的盛阳山庄小区。2017年开始，因紧邻小区的耐酸泵厂地块开始动工，路边停车很不安全。施工方为了能够更好的保证道路畅通，联络有关部门开放了英雄纪念公园的一处停车小广场，供居民私家车暂时停放。

  盛阳山庄小区的一位居民回忆，原本这个停车场是英雄纪念公园里的一部分，新风街方向一直是设路障并上锁的。2017年春季路障解锁，车辆可以自由出入。当时，居民们每天都自觉按照“先来后到”的顺序停车。

  这样的和谐只持续了两三个月。该居民说，停车场里最初悄然出现了三四个车位框，并写上了车牌号码。圈上了“地盘”的车主态度很强硬，经常有人在这里因为车位被“占用”的问题吵架。随后，这里就被带着车牌号码的“车位”不断分割，腾出来的空间很快就被“圈”走，不久，广场停车区域就被尽数切割。

  该居民和记者说，当时常常有人因为小停车场车位的问题争吵，“圈地”的私家车主给出的理由五花八门，有人说车位是花钱“租”来的，还有人声称是一家开发商包下来提供给内部员工的。尽管被阻拦的私家车主表示这里是英雄纪念公园的停车场，任何开发商都无分配的资格，但争执基本都是无果而终。

  由于担心被“圈地”划框的车主报复，无处安放车辆的居民只得另辟蹊径，停车范围开始向周边便道、甚至向盲道延伸。这种情况持续了近两年时间。在节假日、尤其是春节小长假里，常常是道路两侧车满为患，小停车场里却大半都是空着的。

  这个停车场的车位，是否如“圈地”车主声称的那样，是租来或“内部分配”的？小区居民向记者提供的照片显示，在2017年3月23日，耐酸泵厂地块的摘牌企业——大连中盈万泰置业有限公司曾在此处特别设立了一块公告牌，声明此处停车场的应用限制范围是面向所有“附近居民”的。

  记者看到，该公告对停车场的使用介绍非常清晰——“附近居民：保利熙悦项目（耐酸泵厂地块）启动在即，新风街为该项目的主要通道，为保证施工阶段道路通行畅通，现将停放于新风街上的附近居民私家车暂时安置在公园停车场，开放时间暂定2017年4月1日至2020年4月1日（具体关闭时间以项目施工具体结束时间为准），请在原新风街停放车辆的居民将您的车辆停放于停车场内。避免施工车辆给您的车辆带来损伤。”

  按照公告牌所述，此停车场的“公共”性质无可质疑。令人遗憾的是，这块牌子不知何时消失在人们的视野里。一位小区居民和记者说，牌子原来的放置地点就是在停车场的入口处。“其实，即使是将场地性质交代得明明白白，也没什么震慑作用。那些私自划框的人选择无视，况且也没人来监督。”

  去年底，耐酸泵厂地块启动施工，“车位之争”也因此而升级。尤其是今年春季起，在仅容一排车行驶的新风街上，各种排渣车、水泥搅拌车等大型施工车辆频繁往来，停在路边的私家车不但每天“灰头土脸”，更要冒着极大的安全风险。于是，一些车主又尝试进入小停车场，已享受了两年“专属停车位”的“圈地”车主则得更为激烈。有的人在地上的停车框里写上“后果自负”等带有威胁意味的“提醒”；有居民发现车窗上被塞着“希望你自觉点，不要占用别人车位”的纸条；留有停车电话的车辆则会不分时段地遭遇骚扰。

  盛阳山庄社区物业的一位工作人员和记者说，目前该小区是业主自治管理。这是一个1998年倚山而建的老小区，在住居民有三四百户，小区内只有不足70个停车位，周边停车资源极度紧张，停车难一直是个大问题。“有不少业主来抱怨，也打听外面的那个停车场是谁负责，但我们只可以管理小区内的停车资源，并不清楚小区外部的事。”

  记者来到了这个位于英雄纪念公园西北侧的小停车场。这是一个大约可容纳二三十辆车的场地，地面上被白色、黄色等记号线划出了各种“款式”的车位框，并用“手写体”标注车牌号码。其中有车位写着大大的“乱停后果自负”几个字。

  该停车场北侧的工地刚搭起基建框架，为减轻扬尘污染，马路地面被洒过水，混着厚厚的泥浆。新风街两侧带有盲道的人行道上被划上了各种车位框，两辆大型排渣车缓慢驶出工地大门，几乎是擦着路边车辆驶出新风街的。

  “仔细观察占地的车牌号码就能发现，有些同一车牌号码甚至圈占了两块地。”小区居民高女士和记者说，由于小停车场里的“负面示范”，小区周边私自“圈地”的情况愈演愈烈。一些人开始在马路边的人行道上设置水泥桩、安上锁链地锁等，最可笑的是连垃圾收集点后面的墙上都被喷涂了占位的车牌号码。她在去年向大连民意网反映过这里的停车乱象，监管部门随即与她联络并采取了措施。

  “交警部门动作很快，几天之内就把那些私设的水泥桩、停车器清理掉了。”高女士说，然而，地面上划上的带有车牌号的框框却很难对付。因为这样的“软障碍”不会妨碍到其他想停在这里的车辆，实质上来说，它不是违停，不属于乱收费，顶多是在公共场所地面进行乱涂乱画，但这些车主就认定了自己的“所有权”。“这就像硬性的‘霸座’行为被治理了，却有个人一直把脚放在你的座位上，你仍然没法坐，执法人员一来对方就把脚缩回去了。”高女士说，相对于明显违规的立体停车障碍被“清理”，这些私划的停车位也应该被“清洗”，否则停车矛盾依然存在。