河南省人民政府新闻办公室8月2日下午举行新闻发布会通报河南最新灾情。截至8月2日12时，此次特大洪涝灾害已致302人遇难，50人失踪。以媒体多次报道的郑州京广快速路隧道为个例，其拖移安置各类车辆247辆，令人痛心的是，截至目前，现场排查发现6名遇难者，5男1女。

  为了避免重蹈覆辙，也为了多一些警醒，我们有必要吸取郑州水灾的教训，看看暴雨天驾车的一些注意事项。

  其实暴雨并非真的突如其来，得益于我们如今先进的卫星云图观测技术，对天气的预测相比于过去的准确率已经大幅度的提高。就连此次的郑州水灾，气象部门此前也给出了预警，只是由于身处内陆人们普遍缺少对特大暴雨气象的认识，才导致此次特大暴雨造成的灾难冲击。

  而只要气象部门给出了暴雨预警，那么车主最好就将自己的汽车提前开出地下车库，避免雨水冲下地库泡车。而更重要的是，如果没有提前将车开出，大家也不要等暴雨来袭之后再去慌慌张张挪车，否则很可能因此被困在车库。

  7月20日的郑州特大暴雨之中，就有一个男子因为挪车被困地下车库，在此期间只能喝污水维持生命，靠着打火机引路，经历了漫长的4天3夜，终于被山东救援队救了出来，得以幸运存活。据其家人后来转述，该名男子见雨水太大到车库挪车，此时车库里的水已经快淹没车轮，但是等其将车开向车库出口的时候，积水太大车子已经开不出去了，没办法只能从车窗逃出，抓住车库管道不断前行，最终凭借其对妻子的爱为信念不断坚持而获救。

  城市内部开车难免会遇到堵车，尤其是下雨天堵车往往会更严重，但是如果你堵车的路段恰巧在隧道内或者是地道桥下，那么当雨水越下越急、越下越大的时候，这很可能预示着水灾的到来，这时候如果车辆被堵的动弹不得，那么最好的办法是赶紧弃车而走，别管车子了，所有人员一定尽快到高处安全避雨。

  就在7月20日的郑州水灾中，在京广北路隧道的上坡处，400多辆汽车被堵在这条隧道里，当雨水已经上升到车胎三分之二高度的时候，很多人还没意识到危险即将来临。

  这时候被堵在后面的侯文超，由于他此前经历过北京721的特大暴雨，很快意识到严重性，知道此时再不跑可能就晚了，但是他没有独选择自逃生，而是立即下车跑向那些被堵的车辆，不断敲打车窗,催促人们下车逃生，为此嗓子都喊哑了，成功拯救了很多群众，他也被大家亲切地称为“喊话哥”。

  暴雨倾盆而下，急速上升的积水不仅能淹没隧道、桥梁，甚至平坦的路面也能化身为大江大河，阻拦汽车前行的方向。遇到这一种涉水路段，驾驶者必须判断好路面的积水程度，当积水高度超过二分之一的轮胎的时候，最好就不要强行通过。尤其是对一些陌生路段更要小心，可以观察其他车辆的通过情况，从而判断自身车辆能否通过该涉水路段。如果想要强行通过涉水路段，也一定要记得最好中途不要熄火，而一旦车辆途中熄火，更要记得一定不可以再度打火发动车辆，否则发动机很可能进水报废，导致车辆彻底无法动弹。

  7月20日的郑州遭遇特大暴雨袭击，有一名老人开车去幼儿园接外孙、外孙女回家，途中车辆被水流冲击停在路中被迫熄火，她曾尝试重新发动车子，结果车子并没启动，更糟糕的是由于车外积水过多、水压过大，导致车门也打不开，车上老人孩子无法弃车逃生。

  危急时刻，这位老人打通了女儿的电话，并告知了附近的店铺名称等位置信息。由于当时整个城市突遭水灾，所有官方求助电话都占线无法打通，其女儿只能根据店铺信息利用外卖、点评软件辗转找到了便利店老板的电话求救，此时正在几公里外参与抢险救援的便利店老板又电话联系旁边宾馆电话，附近的人们不顾危险立刻冲进水中，大家爬上车顶，砸破车窗，在洪水快要没过车顶的时候，成功救出1个大人和2个孩子，其中孩子是被一个蓝色水桶运送出去，这一幕被手机视频记录下来，感动了许多人。

  雨水无情、人有情，这次的水灾让我们见识到了一个又一个的平民英雄，也见识到了特大暴雨等自然灾害面前生命的脆弱，希望这些用生命总结的经验教训能够给大家以启示，当自己的城市也遇到水灾袭击的时候，不要慌、不要乱利用我们学到的知识，就像这些郑州的平民英雄一样，帮助自身也帮助他人脱离危险。

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